Guía completa
La pieza que no admite retrasos
La correa o cadena de distribución sincroniza el giro del cigüeñal con el de las válvulas. Si rompe en marcha en un motor donde pistones y válvulas comparten el mismo espacio, el resultado suele ser un motor con daños internos serios. Por eso nunca recomendamos retrasar el cambio más allá del plazo que marca el fabricante para tu motor concreto.
Por qué siempre proponemos cambiar también la bomba de agua
Cuando la bomba de agua va accionada por la misma correa de distribución, el coste principal de la operación es la mano de obra de desmontaje, no la pieza en sí. Aprovechar ese desmontaje para sustituir también la bomba evita tener que repetir todo el proceso —y pagar de nuevo esa mano de obra— dentro de pocos años.
Kit completo, no solo la correa
Un cambio de distribución bien hecho no es solo la correa: incluye tensores y poleas guía, que sufren el mismo desgaste y son responsables de buena parte de las averías tempranas si se reutilizan. Usamos kits homologados de Gates, Continental o INA que incluyen todos estos elementos juntos, calibrados para trabajar en conjunto.
